{"id":1214,"date":"2012-05-30T22:04:42","date_gmt":"2012-05-30T20:04:42","guid":{"rendered":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/2012\/05\/30\/polem-smrti\/"},"modified":"2012-05-30T22:04:42","modified_gmt":"2012-05-30T20:04:42","slug":"polem-smrti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/2012\/05\/30\/polem-smrti\/","title":{"rendered":"Polem smrti"},"content":{"rendered":"

\"sc304\"Za v\u00e1lky s hitlerovsk\u00fdm N\u011bmeckem m\u011bla sov\u011btsk\u00e1 flotila na Baltu v okam\u017eiku vypuknut\u00ed konfliktu krom\u011b bitevn\u00ed lodi \u201eMarat“, k\u0159i\u017en\u00edk\u016f, torp\u00e9doborc\u016f a lod\u00ed ni\u017e\u0161\u00edch t\u0159\u00edd tak\u00e9 47 ponorek r\u016fzn\u00fdch typ\u016f.<\/strong><\/p>\n


<\/strong><\/p>\n


<\/strong><\/p>\n


<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Od prvn\u00edch dn\u00ed musela podporovat akce pozemn\u00ed arm\u00e1dy a bojovat s nep\u0159\u00e1telsk\u00fdm letectvem. V\u011bt\u0161\u00edm jednotk\u00e1m to zp\u016fsobilo zna\u010dn\u00e9 ztr\u00e1ty. T\u011b\u017ei\u0161t\u011b boje s n\u00e1mo\u0159n\u00ed dopravou a spoji nep\u0159\u00edtele proto pln\u011b p\u0159evzaly ponorky, i kdy\u017e na po\u010d\u00e1tku ne\u00fasp\u011b\u0161n\u011b. Teprve 10. srpna 1941 sov\u011btsk\u00e1 ponorka \u201e\u0160\u010d-307″ pod veden\u00edm kapit\u00e1nporu\u010d\u00edka Petrova potopila n\u011bmeckou ponorku \u201eU-144″, kter\u00e1 p\u0159edt\u00edm torp\u00e9dovala sov\u011btskou lo\u010f \u201eM-78″. Byl to prvn\u00ed v\u011bt\u0161\u00ed \u00fasp\u011bch. 16. \u0159\u00edjna 1941 \u201e\u0160\u010d-323″ kapit\u00e1nporu\u010d\u00edka Ivanova poslala na dno Baltsk\u00e9ho mo\u0159e velkou tankovou lo\u010f s n\u011bmeck\u00fdm transportem. Dal\u0161\u00ed sov\u011btsk\u00e9 ponorky nakladly je\u0161t\u011b t\u00e9ho\u017e roku na hitlerovsk\u00fdch komunika\u010dn\u00edch link\u00e1ch kolem stovky min.<\/p>\n

Severn\u00ed Balt, zvl\u00e1\u0161t\u011b Finsk\u00e1 z\u00e1toka, se pokr\u00fdv\u00e1 u\u017e v listopadu ledem, kter\u00fd se udr\u017euje do dubna a\u017e kv\u011btna. Zima 1941\/1942 byla v\u00fdjime\u010dn\u011b dlouh\u00e1 a tuh\u00e1. Na z\u00e1toce spoutan\u00e9 ledem se bojovalo jako na sou\u0161i. Koncem b\u0159ezna opustili sv\u00e9 pozice obr\u00e1nci ostrov\u016f Gotland a V\u00fdchodn\u00ed Tinters. V sov\u011btsk\u00e9m dr\u017een\u00ed z\u016fstal jenom mal\u00fd ostrov Lavan-saari (dnes Mo\u0161\u010dnyj) asi 100 km z\u00e1padn\u011b od Kron\u0161tadtu. Po 1100 dn\u00ed byl nejd\u00e1le na z\u00e1pad vysunut\u00fdm p\u0159\u00edstavem sov\u011btsk\u00fdch ponorek.<\/p>\n

Po boj\u00edch letn\u00ed kampan\u011b roku 1941 pot\u0159ebovaly ponorky baltsk\u00e9 flotily opravy. Prov\u00e1d\u011bly se, \u010dasto o hladu a za nedostatku paliva i elektrick\u00e9 energie, na zamrzl\u00e9 a ost\u0159elovan\u00e9 N\u011bv\u011b, za doprovodu v\u00fdbuch\u016f pum a gran\u00e1t\u016f, v kou\u0159i po\u017e\u00e1r\u016f Leningradu.<\/p>\n

S p\u0159\u00edchodem jara v\u0161ak byly opravy skon\u010deny a zah\u00e1jeno cvi\u010den\u00ed.<\/p>\n

Velen\u00ed baltsk\u00e9 flotily vydalo ponork\u00e1m rozkaz vz\u00edt z\u00e1toku \u00fatokem a p\u0159epadat n\u011bmeck\u00e9 komunika\u010dn\u00ed dr\u00e1hy. V prvn\u00ed etap\u011b m\u011blo tento \u00fakol prov\u00e9st osm lod\u00ed. Jako prvn\u00ed vyplula 3. \u010dervna \u201e\u0160\u010d-304 – Komsomolec“. (viz obr.) N\u00e1jezdu t\u00e9to ponorky p\u0159edch\u00e1zel pr\u016fzkum lodi \u201eM-97″ kapit\u00e1nporu\u010d\u00edka D\u017eakova, je\u017e pronikla ke gotlandsk\u00e9 minov\u00e9 p\u0159ehrad\u011b.<\/p>\n

\u201e\u0160\u010d-304″ kapit\u00e1na Afanasjeva proplula v noci na 4. \u010dervna 1942 z N\u011bvy kan\u00e1lem do Kron\u0161tadtu. Proto\u017ee hloubka \u010dinila nejv\u00fd\u0161e \u010dty\u0159i metry, plula vyno\u0159en\u00e1, po hladin\u011b; ve sv\u011btle \u201eb\u00edl\u00e9 noci“ byla zpozorov\u00e1na a ost\u0159elov\u00e1na n\u011bmeckou bateri\u00ed z oblasti Peterhofu. V\u00fdbuchy po\u0161kodily v\u0161echny kompasy a elektrickou instalaci. Po oprav\u011b t\u011bchto \u0161kod v\u0161ak vyplula z Kron\u0161tadtu 9. \u010dervna spolu se \u201e\u0160\u010d-317″. V noci z 11. na 12. \u010dervna se ob\u011b ponorky roze\u0161ly na samostatn\u00e9 trasy.<\/p>\n

30. \u010dervna se \u201e\u0160\u010d-304″ vr\u00e1tila do Kron\u0161tadtu. P\u0159iv\u00edtala ji zde pos\u00e1dka lodi \u201e\u0160\u010d-303″, p\u0159ipravuj\u00edc\u00ed se k plavb\u011b pod veden\u00edm kapit\u00e1na Travkina. Na Baltu byly v \u010dinnost\u00ed krom\u011b \u201e\u0160\u010d-317″ u\u017e tak\u00e9 ponorky kapit\u00e1n\u016f Osipova, Vi\u0161n\u011bvsk\u00e9ho a Mochova. Pos\u00e1dka \u201e\u0160\u010d-303″ vyslechla Afanasjevovu zpr\u00e1vu o tom, jak se \u201e\u0160\u010d-304″ prob\u00edjela minov\u00fdmi z\u00e1tarasy a nep\u0159\u00e1telsk\u00fdm bombardov\u00e1n\u00edm.<\/p>\n

U\u017e 15. \u010dervna, po p\u0159ekon\u00e1n\u00ed gotlandsk\u00e9 minov\u00e9 p\u0159ehrady, spat\u0159il Afanasjev v periskopu lo\u010f. Ponorka k n\u00ed zam\u00ed\u0159ila. Periskop vysouvali v intervalech n\u011bkoliko minut v\u017edy jenom na p\u00e1r vte\u0159in. Pak podnikli \u00fatok dv\u011bma torp\u00e9dy a n\u00e1kladn\u00ed lo\u010f o v\u00fdtlaku asi 10000 tun \u0161la ke dnu. Z chov\u00e1n\u00ed dvou doprovodn\u00fdch lod\u00ed bylo z\u0159ejm\u00e9, \u017ee N\u011bmci nem\u011bli podez\u0159en\u00ed na torp\u00e9dov\u00fd \u00fatok ponorky, ale pokl\u00e1dali to za v\u00fdbuch miny.<\/p>\n

P\u0159\u00ed\u0161t\u00edho dne za\u00fato\u010dila ponorka na dal\u0161\u00ed n\u00e1kladn\u00ed lo\u010f. Tentokr\u00e1t v\u0161ak na hitlerovsk\u00e9 lodi zpozorovali stopu torp\u00e9da a v\u010das mu unikli. Afanasjev se rozhodl potopit lo\u010f st\u0159elbou (jeho ponorka m\u011bla dva kan\u00f3ny r\u00e1\u017ee 45 mm). Kdy\u017e se vyno\u0159il, za\u010dali hitlerovci ponorku ost\u0159elovat z palubn\u00edch d\u011bl. Souboj byl riskantn\u00ed a ponorka se rad\u011bji potopila…<\/p>\n

41  HLUBINN\u00ddCH PUM<\/p>\n

Od t\u00e9 doby byla \u201e\u0160\u010d-304″ po dobu sv\u00e9ho pobytu na Baltu t\u0159ikr\u00e1t ost\u0159elov\u00e1na pob\u0159e\u017en\u00edmi bateriemi, sedmkr\u00e1t napadena letadly, \u010dtrn\u00e1ctkr\u00e1t lo\u010fmi a dvakr\u00e1t nep\u0159\u00e1telsk\u00fdmi ponorkami. Dvaadvacetkr\u00e1t musela pronikat minov\u00fdmi poli. V lodn\u00edm den\u00edku bylo zaznamen\u00e1no 41 hlubinn\u00fdch pum, je\u017e na ni byly svr\u017eeny. Za 664 hodin pobytu v oblasti p\u016fsobnosti se mohla sotva 58 hodin zdr\u017eovat na hladin\u011b. Znemo\u017enilo to dostate\u010dn\u00e9 nab\u00edjen\u00ed akumul\u00e1tor\u016f; aby se u\u0161et\u0159ila elekt\u0159ina, z\u0159ekla se pos\u00e1dka va\u0159en\u00e9 stravy.<\/p>\n

4. \u010dervence ve\u010der se za\u010dala \u201e\u0160\u010d-303″ prob\u00edjet jutlandskou minovou p\u0159ehradou. V komor\u00e1ch panovalo ticho pln\u00e9 obav. N\u00e1hle zazn\u011bl v ampli\u00f3nech vzru\u0161en\u00fd hlas velitele torp\u00e9dist\u016f: \u201eNa lev\u00e9m boku t\u0159en\u00ed o trup!“ T\u0159en\u00ed bylo zakr\u00e1tko sly\u0161et i v centr\u00e1le. V hrobov\u00e9m tichu p\u016fsobil sk\u0159\u00edpot minov\u00e9ho kotevn\u00edho lanka p\u0159\u00ed\u0161ern\u011b… Hlavy n\u00e1mo\u0159n\u00edk\u016f se pomalu ot\u00e1\u010dely za posouvaj\u00edc! se ozv\u011bnou a my\u0161lenky v\u0161ech se soust\u0159e\u010fovaly na jedin\u00e9 : Zachytnou se o vodorovn\u00e1 kormidla \u010di \u0161rouby, nebo ne? Rozkaz: \u201eLev\u00fd motor stop! Kormidlo doleva!“ Mu\u010div\u00e9 o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed…<\/p>\n

Lo\u010f se pomalu st\u00e1\u010d\u00ed doleva a sk\u0159\u00edpot p\u0159est\u00e1v\u00e1. Tv\u00e1\u0159e se rozjas\u0148uj\u00ed \u00fasm\u011bvem. Ale ne nadlouho, proto\u017ee z megafonu je
op\u011bt sly\u0161et hl\u00e1\u0161en\u00ed: \u201eMinov\u00e9 lano na prav\u00e9m boku.“ A zase \u0161kr\u00e1b\u00e1n\u00ed.<\/p>\n

Miny, rozestaven\u00e9 do \u201e\u0161achovnice“ v nevelk\u00fdch rozstupech, se hl\u00e1sily o slovo. Od ka\u017ed\u00e9 z t\u011bch oblud vedlo dol\u016f ke kotv\u011b ocelov\u00e9 lanko. Kdy\u017e je lo\u010f zachytne a nap\u00edn\u00e1, st\u00e1hne minu k sob\u011b a dojde k v\u00fdbuchu. Tehdej\u0161\u00ed ponorky je\u0161t\u011b nem\u011bly p\u0159\u00edstroje pro detekci tenk\u00fdch minov\u00fdch lanek, a proto o \u017eivot\u011b a smrti rozhodovaly obratn\u00e9 man\u00e9vry lod\u00ed.<\/p>\n

11. \u010dervence vyplula \u201e\u0160\u010d-303″ poprv\u00e9 na hladinu. Ponorka se pohupovala na hladin\u011b a nab\u00edjela akumul\u00e1tor. Neuplynuly ani t\u0159i \u010dtvrti hodiny, a hl\u00eddka zpozorovala bl\u00ed\u017e\u00edc\u00ed se letadla. Nab\u00edjen\u00ed bylo okam\u017eit\u011b p\u0159eru\u0161eno a lo\u010f za\u010dala mizet pod vodou. Letadla zasypala m\u00edsto jej\u00edho pono\u0159en\u00ed pumami, je\u017e po\u0161kodily jen elektrick\u00e9 veden\u00ed a \u0159\u00edzen\u00ed, av\u0161ak ponorka z nebezpe\u010d\u00ed unikla. P\u0159esto ale berl\u00ednsk\u00fd rozhlas vys\u00edlal v noci zpr\u00e1vu o jej\u00edm potopen\u00ed…<\/p>\n

TORP\u00c9DOV\u00dd POPLACH<\/p>\n

Mezit\u00edm se \u201e\u0160\u010d-303″ op\u011bt vyno\u0159ila na hladinu. A t\u00e9m\u011b\u0159 hned uvid\u011bl kapit\u00e1n v dalekohledu velkou lo\u010f ve spole\u010dnosti t\u0159\u00ed mal\u00fdch doprovodn\u00fdch lod\u00ed. Vzd\u00e1lenost byla asi 15 a\u017e 20 kabel\u016f (kabel = 1\/10 m\u00edle = 185,2 m – tedy 2800 a\u017e 3700 m). Prvn\u00ed, dlouho o\u010dek\u00e1van\u00e9 setk\u00e1n\u00ed!<\/p>\n

Kurs k \u00fatoku je p\u0159\u00edhodn\u00fd. \u201eTorp\u00e9dov\u00fd poplach!“ Te\u010f z\u00e1le\u017e\u00ed v\u0161echno na pos\u00e1dce. V\u0161ichni maj\u00ed nervy napjat\u00e9. Kone\u010dn\u011b rozkaz: \u201ePal!“<\/p>\n

Lod\u00ed to trhlo dozadu. Za prvn\u00edm torp\u00e9dem n\u00e1sledovalo hned druh\u00e9. O\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed i tmu protrhl ohe\u0148 v\u00fdbuchu a hora v\u0159\u00edc\u00ed vody se vznesla do v\u00fd\u0161e, aby za chvili\u010dku dopadla zp\u011bt a st\u00e1hla s sebou lo\u010f ke dnu.<\/p>\n

Na sov\u011btskou ponorku se te\u010f vrhly doprovodn\u00e9 lodi. N\u00e1sledovalo okam\u017eit\u00e9 pono\u0159en\u00ed. \u201e\u0160\u010d-303″ prole\u017eela na dn\u011b v\u00edce ne\u017e dva dny. N\u011bmeck\u00e9 lodi op\u011bt a op\u011bt bombardovaly m\u00edsta ponoru. V\u0161echny pokusy ztratit se jim skon\u010dily ne\u00fasp\u011bchem. Aby se \u0161et\u0159il proud, bylo vypnuto topen\u00ed. T\u011bla n\u00e1mo\u0159n\u00edk\u016f pronikal chlad. St\u00e1le obt\u00ed\u017en\u011bji se d\u00fdchalo. V\u00fdbuchy po\u0161kodily osv\u011btlen\u00ed.<\/p>\n

Travkin pochopil, \u017ee nep\u0159\u00edtel nedovol\u00ed ponorce se vyno\u0159it. Rozhodl se tedy riskovat a prob\u00edt se druhou minovou p\u0159ehradou u ostrova Na\u00edssaaru. Bylo to rozhodnut\u00ed riskantn\u00ed, ale jedin\u011b mo\u017en\u00e9. Po mnoho hodin byly nervy pos\u00e1dky napjaty do krajnosti. V posledn\u00ed f\u00e1zi pronik\u00e1n\u00ed vybuchla bl\u00edzko lodi ant\u00e9nov\u00e1 mina. Ot\u0159esem se po\u0161kodily amortiz\u00e1tory akumul\u00e1tor\u016f. Kone\u010dn\u011b v\u0161ak, po \u0161\u0165astn\u00e9m p\u0159ekon\u00e1n\u00ed t\u00e9 posledn\u00ed p\u0159ek\u00e1\u017eky, vyplula lo\u010f pod ochranou noci na hladinu.<\/p>\n

Otev\u0159en\u00fdm vlezem pronikl do nitra lodi \u010derstv\u00fd mo\u0159sk\u00fd vzduch. Lid\u00e9 ho chtiv\u011b vdechovali. Piln\u011b se rozezvu\u010dely diesely, za\u010daly se nab\u00edjet baterie. Zjistila se tak\u00e9 p\u0159\u00ed\u010dina podez\u0159el\u00fdch zvuk\u016f; uk\u00e1zalo se, \u017ee p\u0159\u00ed\u010f lodi t\u00e1hla \u010d\u00e1st utr\u017een\u00e9 signaliza\u010dn\u00ed s\u00edt\u011b s n\u011bkolika mal\u00fdmi b\u00f3jemi, vyd\u00e1vaj\u00edc\u00edmi \u017elut\u00fd d\u00fdm. Bylo t\u0159eba se j\u00ed ihned zbavit.<\/p>\n

Ujal se toho n\u00e1mo\u0159n\u00edk Krutkovskij. Uv\u011bdomoval si, \u017ee v p\u0159\u00edpad\u011b n\u00e1hl\u00e9ho \u00fatoku a nutnosti pono\u0159en\u00ed lodi z\u016fstane na hladin\u011b. Ale dopadlo to \u0161\u0165astn\u011b. Lo\u010f nabila akumul\u00e1tory a o p\u016flnoci nabrala kurs na ostrov Osmusaar, kter\u00fd byl v rukou nep\u0159\u00e1tel.<\/p>\n

U  B\u0158EHU OSTROVA OBSAZEN\u00c9HO  NEP\u0158\u00cdTELEM<\/p>\n

Zm\u011bna kursu se m\u011bla prov\u00e9st za hodinu. Velitel ponorky si \u0161el odpo\u010dinout, ale sp\u00e1nek nep\u0159ich\u00e1zel. A najednou – co to? Pod k\u00fdlem sk\u0159\u00edp\u011bn\u00ed a lo\u010f m\u00ed\u0159\u00ed vzh\u016fru! Velitel se rozb\u011bhl do centr\u00e1ly a volal: \u201eNaplno zp\u011bt!“ Vysunul periskop a \u2014 strnul… P\u0159\u00ed\u010f ponorky se u\u017e vyno\u0159ovala na b\u0159eh, na n\u011bm\u017e uvid\u011bl polekan\u00e9 n\u011bmeck\u00e9 voj\u00e1ky. Nebylo pochyb: byl to u\u017e Osmusaar! Lo\u010f plula rovnou do zajateck\u00e9ho t\u00e1bora, kter\u00fd byl na tomto ostrov\u011b.<\/p>\n

Nep\u0159\u00e1tel\u0161t\u00ed d\u011blost\u0159elci se vzpamatovali z p\u0159ekvapen\u00ed a rozb\u011bhli se k d\u011bl\u016fm. Ponorka v\u010das ucouvla a pohrou\u017eila se pod hladinu. D\u011blost\u0159electvo zah\u00e1jilo palbu. Pozd\u011b! \u201e\u0160\u010d-303″ byla u\u017e v hloubce 20 metr\u016f.<\/p>\n

Ve\u010der 20. \u010dervence spat\u0159il velitel ponorky v periskopu konvoj, skl\u00e1daj\u00edc\u00ed se z t\u0159\u00ed n\u00e1kladn\u00edch lod\u00ed a \u0161esti doprovodn\u00fdch plavidel. Na n\u011bmeck\u00fdch lod\u00edch bylo z\u0159eteln\u011b vid\u011bt tanky, d\u011bla i jin\u00e9 zbran\u011b, dopravovan\u00e9 z N\u011bmecka do Finska. Bohat\u00e1 ko\u0159ist! Ale kdy\u017e u\u017e do odp\u00e1len\u00ed torp\u00e9da zb\u00fdvala necel\u00e1 minuta, objevila se v periskopu doprovodn\u00e1 v\u00e1le\u010dn\u00e1 lo\u010f, zakr\u00fdvaj\u00edc\u00ed sv\u00fdmi obrysy c\u00edl. Co d\u011blat? Rychl\u00e9 rozhodnut\u00ed a rozkaz k obratu na transportn\u00ed lo\u010f. Posledn\u00ed vysunut\u00ed periskopu a – \u201ePal!“ Stopa torp\u00e9d m\u00ed\u0159ila p\u0159\u00edmo na bl\u00edzk\u00fd c\u00edl. Ohlu\u0161uj\u00edc\u00ed v\u00fdbuch, druh\u00fd.<\/p>\n

Ot\u0159esem v nevelk\u00e9 vzd\u00e1lenosti byla ponorka tak siln\u011b rozkym\u00e1cena, \u017ee se na chvilku vyno\u0159il nad hladinu vr\u0161ek jej\u00ed v\u011b\u017ee a v kajut\u00e1ch zhaslo sv\u011btlo; kdy\u017e pak in\u017een\u00fd\u0159-strojn\u00edk prudce naplnil n\u00e1dr\u017ee pro rychl\u00e9 pono\u0159en\u00ed a lo\u010f \u0161la dol\u016f, ude\u0159ila v hloubce 27 m p\u0159\u00edd\u00ed do dna. A mapa p\u0159ece v tom m\u00edst\u011b uv\u00e1d\u011bla hloubku 75 m!<\/p>\n

Nen\u00ed v\u0161ak \u010das zam\u00fd\u0161let se nad chybami v map\u00e1ch. Je t\u0159eba se co nejrychleji obr\u00e1tit doleva a odplout sm\u011brem na \u0161ir\u00e9 mo\u0159e, nebo\u0165 nad lod\u00ed se u\u017e objevily nep\u0159\u00e1telsk\u00e9 doprovodn\u00ed \u010dluny a zah\u0159m\u011bly v\u00fdbuchy hlubinn\u00fdch pum.<\/p>\n

Jeden z bl\u00edzk\u00fdch v\u00fdbuch\u016f ot\u0159\u00e1sl ponorkou tak siln\u011b, \u017ee cel\u00e1 pos\u00e1dka upadla. V\u00fdbuchy po\u0161kodily uz\u00e1v\u011bry vzduchu a elektromotory kormidel vypov\u00eddaly poslu\u0161nost. Po n\u011bkolika hodin\u00e1ch kli\u010dkov\u00e1n\u00ed v\u0161ak ponorka set\u0159\u00e1sla pron\u00e1sledovatele a p\u0159esunula se do oblasti estonsk\u00e9ho ostrova Hiiumaa (Dago).<\/p>\n

TO JE ALE SM\u016eLA!<\/p>\n

Ve\u010der 23. \u010dervence spat\u0159il velitel v periskopu k\u0159i\u017en\u00edk typu \u201eEmden“ spolu s p\u011bti torp\u00e9doborci. C\u00edl byl l\u00e1kav\u00fd. Ponorka se p\u0159ipravila k \u00fatoku. Velitel se rozhodl za\u00fato\u010dit \u010dty\u0159mi p\u0159\u00ed\u010fov\u00fdmi torp\u00e9dy. Zd\u00e1lo se, \u017ee v\u0161echno p\u016fjde hladce, kdy\u017e do velitelsk\u00e9 kajuty vb\u011bhl bled\u00fd a rozechv\u011bl\u00fd velitel torp\u00e9dovc\u016f a hl\u00e1sil: \u201eSoudruhu veliteli! Kryty p\u0159\u00ed\u010fov\u00fdch torp\u00e9dov\u00fdch rour se neotev\u0159ely!“ To jim nadrobila ta sk\u00e1la Osmusaaru! \u00datok je odvol\u00e1n.<\/p>\n

V noci 24. \u010dervence dostala ponorka rozkaz k n\u00e1vratu na z\u00e1kladnu. 27. \u010dervence po\u010dala op\u011bt p\u0159ekon\u00e1vat minovou p\u0159ehradu. Hodiny prod\u00edr\u00e1n\u00ed mezi kotevn\u00edmi lany min, jejich sk\u0159\u00edpot p\u0159i t\u0159en\u00ed o trup lodi \u2014 to v\u0161e se te\u010f u\u017e nezd\u00e1lo b\u00fdt tak stra\u0161n\u00e9. A kdy\u017e se po p\u0159ekon\u00e1n\u00ed p\u0159ehrady ponorka vyno\u0159ila, narazila na nep\u0159\u00e1telsk\u00e9 kutry. Pron\u00e1sledovaly ji t\u0159i dni.<\/p>\n

Se zbytky elektrick\u00e9 energie doplula lo\u010f do Lavanasaaru, aby pak 9. srpna dorazila do Kron\u0161tadtu. V\u00edt\u011bznou \u201e\u0160\u010d-303″ o\u010dek\u00e1val velitel flotily a jej\u00ed paluba byla zasyp\u00e1na kv\u011btinami.<\/p>\n

V. NIKOLAJEV<\/p>\n

Archiv NoS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za v\u00e1lky s hitlerovsk\u00fdm N\u011bmeckem m\u011bla sov\u011btsk\u00e1 flotila na Baltu v okam\u017eiku vypuknut\u00ed konfliktu krom\u011b bitevn\u00ed lodi \u201eMarat“, k\u0159i\u017en\u00edk\u016f, torp\u00e9doborc\u016f<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0},"categories":[8],"tags":[47,40],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1214"}],"collection":[{"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1213"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/novysmer.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}